no.llcitycouncil.org
Industri

Industrielle turbiner og verdens største lyddempere

Industrielle turbiner og verdens største lyddempere


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


[Bildekilde: Siemens]

Med stor kraft kommer mye lyd, lyd som kan drepe deg hvis du gikk for å lukke. Derfor trenger enorme industrielle turbiner tilsvarende utrolig massive lyddempere for å holde støyen og beskytte arbeiderne.

Turbinmotorer genererer mye støy, over 150 dB fra 25 meter unna. Det er nok til å sprekke en trommehinne og garantere en sykehusreise. Flyplasser bekjemper dette ved å bygge rullebaner langt fra utenforstående mennesker eller arbeidere. I en industriell setting er imidlertid ikke optimal plassering for støyreduksjon et alternativ. Den eneste måten å minimere støyen på er å bygge en massiv lyddemper for å inneholde den.

Industriturbinene fungerer på mange lignende måter som konvensjonelle jetmotorer fungerer. Luft blir tvunget inn gjennom en serie kompressorer der luften blir ledet inn i to seksjoner. Flertallet fortsetter og kjøler motoren. En liten del er imidlertid bestemt for forbrenningskammeret der kjemisk energi omdannes til mekanisk energi, og utvider luften raskt og tvinger seg ut. Luften rekombineres for å kjøle luften før den møter det første turbinsettet. Turbinen omdanner luftstrømmen til rotasjonsenergi som er koblet via turbineakselen til generatoren. Eksosen bærer mesteparten av støyen som ledes ut i den massive lyddemperen.

Industrielle turbiner brukes til kraftproduksjon for store komplekser så vel som på massive skip. Lyddemperne må være kompakte, men må redusere støyen betydelig samtidig som skadelige elementer fjernes fra luften. Siden turbiner pumper ut mye luft, må lyddemperen takle den så fort den kommer ut. For å gjøre det takler lyddemperne opp til 60.000 acfm (faktisk kubikkfot per minutt standard).

Eksos temperaturene er også utrolig varme. Uten ekstern luft for å kjøle motorene, som for eksempel i stråleforinger, er den eneste luften som brukes til å kjøle seg ned luften som blir omdirigert rundt kombinatorene. Som et resultat pumpes all varmen ut til slutt. På grunn av den intense varmen, må lyddemperne imøtekomme temperaturer opp til 1200 ° F (650 ° C).

Varmen forårsaker stor belastning på lyddemperens vegger. For å bekjempe brudd og sprekker brukes 12 til 3/8 "foringsrør med 12 ga innvendige deler og er spesielt designet for å gi plass til termisk ekspansjon.

Den ekstreme varmen krever at turbinene konstrueres av varmebestandige materialer, inkludert karbon, rustfritt og cortenstål. Dette materialet er imidlertid for det meste tungt og forårsaker at de massive enhetene veier opp til 25.000 kg (Om 10,000 kg). Imidlertid brukes dette materialet med stor hensikt for å opprettholde trykket som nærmer seg 120 "wg

All vekten brukes strategisk til å omdirigere og absorbere lyden i lyddemperen. Lyddemperen er imidlertid i motsetning til lyddemperne som vanligvis brukes i bil eksosanlegg. De høye vindhastighetene ville til slutt ødelegge enheten så snart den ble brukt. Lyddempere for gasturbin fungerer som pistollyddempere. Hovedtyngden av gassen får strømme gjennom et sentralt parti når noe blir spredt gjennom små porter langs røret. Når gassen er bremset ned til håndterbare nivåer, kommer den inn i et reaktivt utslippsrør hvor giftstoffer fjernes fra luften. Da vi går videre til sluttfasen, kommer luften inn i en 'akustisk kule' som er sterkt isolert for å diffundere lyden ytterligere. Når eksosen forlater kammeret, er det mange tusen ganger roligere enn etter forbrenning.

Eksempel på en industriell lyddemper [Bildekilde: dB Støyreduksjon]

Gjennom de utrolige teknologiene bak støyreduksjon har gassturbiner beveget seg langt utenfor himmelen. Turbinene genererer strøm til bedrifter, båter og hele befolkningen. Teknologiene bak støyreduksjon gjør det mulig for arbeidstakere å utføre vedlikehold og utføre normal drift rett ved siden av turbiner i umiddelbar nærhet som ellers ville døve dem når de sprengte bort i full fart.

SE OGSÅ: Hvordan vindmøller fungerer

Skrevet av Maverick Baker


Se videoen: How do Wind Turbines work?


Kommentarer:

  1. Jilliann

    Thank you very much for your help in this matter. Jeg visste det ikke.

  2. Alhan

    Thank you for an explanation. All just brilliant.

  3. Zulull

    Jeg tror du ikke har rett. Enter vil vi diskutere. Skriv til meg i PM, vi vil takle det.

  4. Hraefnscaga

    Jeg blir med på alle de ovennevnte.

  5. Batt

    Jeg tror du tar feil. La oss diskutere det.

  6. Ted

    Det er synd at jeg ikke kan snakke nå - jeg har det travelt med å komme på jobb. Men jeg vil være fri - jeg vil definitivt skrive det jeg tror.



Skrive en melding