no.llcitycouncil.org
Nyheter

Ottos selvkjørende lastebil leverer sin debut

Ottos selvkjørende lastebil leverer sin debut



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Den selvkjørende semi-lastebilen Otto leverte sin første store levering - mye Budweiser-øl.

[Bilde med tillatelse fra Otto]

Lastebilen, utstyrt med $ 30.000 nytt materiale fra Otto, brakte 50.000 øl fra Fort Collins, Colorado til Colorado Springs. Den 120 mil lange turen var den første i sitt slag.

Uber kjøpte San Francisco-oppstarten Otto i løpet av sommeren for kule $ 670 millioner. Teknologien Otto bruker bare funksjoner på motorveien der det er mindre triks som fotgjengere eller rundkjøringer. Førerne tar ganske enkelt 18-hjulingen til utdanningen, snur på den selvkjørende funksjonen og lastebilen tar seg av resten.

"Den første appellen for oss var å se hvordan vi kunne dekke behovene til et selskap som Anheuser-Busch," sa Otto medstifter Lior Ron i et intervju med USA I DAG. "Men nå etter denne vellykkede testen er vi ivrige etter å se hvordan den vil håndtere andre veier og annet vær."

Anheuser-Busch handler om den teknologiske forbedringen, spesielt hvis det betyr høyere sikkerhet for sjåførene.

[Bilde med tillatelse fra Otto]

"Vi tror at selvkjørende teknologier kan forbedre sikkerheten, redusere utslippene og forbedre driftseffektiviteten for våre forsendelser," sa James Sembrot i et intervju, som håndterer logistikk for Anheuser-Busch.

[Bilde med tillatelse fra Otto]

Sembrot bemerket at deres øl reiser 450 millioner miles hvert år til en rekke destinasjoner.

For Ron har den praktiske testingen nettopp begynt. Han sa Otto planlegger å gi nye opplevelser til kjøretøyene, slik at de er forberedt på alt på veien.

"Teknologien er klar til å begynne å gjøre disse kommersielle pilotene," sa Ron i et intervju. "I løpet av de neste par årene vil vi fortsette å utvikle teknologien, så den er faktisk klar til å møte alle forhold på veien."

Smartere lastebiler betyr tryggere forhold for sjåfører som overvåker disse kjøretøyene. Lastebilindustrien bærer 70 prosent av landets varer, men det er mangel på sjåfører. American Trucking Association rapporterte et potensielt tap på 175 000 sjåfører innen 2024. Nesten 400 000 lastebilulykker skjer hvert år, og menneskelige feil tar skylden for de fleste vrak.

Via Otto, USA i dag

SE OGSÅ: Googles selvkjørende kjøretøy vil oppdage politibiler


Se videoen: Paw Patrol: La Pat Patrouille. Létrange fantôme. NICKELODEON JUNIOR