no.llcitycouncil.org
Arkitektur

The Rise and Fall of the Roman Aqueduct

The Rise and Fall of the Roman Aqueduct


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Hva gjorde romerne noen gang for oss? Selve det faktum at de fortsatt fascinerer oss, bør legge dette spørsmålet i seng. Og når det gjelder ingeniørarbeid, gjorde de ganske mye. La oss ta et godt eksempel på revolusjonerende prosjektering: romerske akvedukter.

Hvis du reiser rundt i Europa og Midtøsten, vil du raskt støte på eksempler på akvedukter. Noen er til og med fremdeles fullstendig brukbare. Trevifontenen i Roma blir fremdeles matet av en gammel akvedukt (selv om den nå er under trykk).

Visste du?

Nevn akvedukter, og folk flest vil instinktivt tenke på en stor steinbro, kanskje buet, som bærer eller en gang har båret vann i løpet.

Akvedukter er et komplekst nettverk av grunnverk, rør og andre strukturer designet for å overføre vann fra en kilde til et mål. Det er ikke bare de ikoniske steinstrukturene som sees i dag. For det meste transporterer akvedukter vann lange avstander ganske enkelt under påvirkning av tyngdekraften - helt enkelt, men genialt. Dette er faktisk bare ledninger til akveduktsystemet.

De enkleste akveduktene var grøfter kuttet i bakken. Akvedukter løper noen ganger, eller hele veien, gjennom tunneler konstruert under jorden. Moderne akvedukter kan også omfatte rørledninger.

[Bildekilde: Grafikkrapportering av Tom Kington. Grafikk av Doug Stevens / LA Times ]

De første akvedukter

Akvedukter er ikke unike for det gamle Roma. Mange andre sivilisasjoner utviklet lignende ingeniørarbeid. Kreta har tidlige eksempler på enkle vannkanaliseringssystemer fra den minoiske perioden. Egypt og Kina hadde begge sine "quanater" for å føre vann under jorden. Selv gammel aztekisk kultur hadde versjoner av denne teknologien.

De første kanalsystemene for langdistanse ble konstruert av assyrerne i det 9. århundre f.Kr. I det 7. århundre f.Kr. konstruerte den assyriske kongen Sankerib en bred kanal med en 280 meter lang hvit ‘steinbro’. Dette ble brukt til å bringe vann til Nineve via Jerwan-akvedukten, som er anerkjent som den første store overjordiske akvedukten.

For ikke å bli overgått bygde grekerne akvedukter for å forsyne Athen, blant andre steder, via langdistanse akveduktsystemer i det 6. århundre f.Kr.

Når man er i Roma

Før akvedukter, stolte romerne på lokale vannkilder som kilder og bekker. Disse ble supplert med grunnvann fra private eller offentlig eide brønner. Sesongbasert regnvann ble også utnyttet ved å drenere fra hustakene til lagringskrukker og sisterner, omtrent som regnvannshøsting i dag. De eldgamle samfunnens tillit til disse vannressursene begrenset deres potensielle vekst.

I den tidlige keisertiden støttet Romas akvedukter en befolkning på over en million. De leverte også ekstravagant vannforsyning for offentlige fasiliteter som bad, fontener og latriner.

[Bildekilde: PaperBlog]

Konstruksjon

Før de bygde en akvedukt, vurderte romerske ingeniører kvaliteten på en potensiell vannkilde ved å undersøke: vannets klarhet, strømningshastighet og smak av vannet. De noterte seg også den fysiske tilstanden til lokalbefolkningen som drakk den. Når et område ble godkjent, beregnet landmålere riktig bane og stigning for kanalen, samt kanalstørrelse og lengde.

Kilder fungerte som de vanligste kildene til akvedukten. Noen akvedukter fikk imidlertid vann fra oppdemmede reservoarer som de to som fremdeles ble brukt i provinsbyen Emerita Augusta. Romerske ingeniører brukte en rekke forskjellige verktøy for å planlegge akvaduktens konstruksjon. Horisonter ble sjekket ved hjelp av "chorobates", en treramme med flat seng og vannstand.

Akveduktene selv løp 0,5 til 1 m under bakken. Mens tidlige akvedukter ble laget av ask, brukte Roma i slutten av republikken, mursteinbetong for bedre tetning. Moderne romerske ingeniører som Vitruvius anbefalte en lav gradient på ikke mindre enn 1 av 4800 for kanalen. Dette var antagelig for å forhindre skade på strukturen.

Å unnlate å planlegge planlegger å mislykkes

Når de var bygget, måtte akvedukter opprettholdes og beskyttes. Byen Roma ansatte på et tidspunkt rundt 700 vedlikeholdspersonell for dette formålet. Den utmerkede planleggingen av de gamle romerne sørget for at vedlikeholdskrav ble innlemmet i designet.

For eksempel ble underjordiske deler av akveduktene gjort tilgjengelige ved hjelp av kummer og sjakter. Når store reparasjoner var nødvendig, kunne ingeniører avlede vannet midlertidig fra en skadet seksjon.

Bemerkelsesverdige romerske akvedukter

Den kombinerte ledningslengden til akveduktene i Roma er beregnet mellom 490 og litt over 500 miles. 47 miles (hvorav 47 km) ble ført over bakkenivå, på murstøtter. Det anslås at Romas akvedukter leverte rundt 1 million kubikkmeter (300 millioner liter) om dagen. Det er en kapasitet på 126 prosent av dagens vannforsyning i byen Bangalore, som har en befolkning på 6 millioner - fantastisk!

Det lengste romerske akveduktsystemet antas å ha vært i Konstantinopel. Det som er kjent om akvedukten går to og en halv ganger lenger enn de som finnes i Kartago og Köln. Mange forskere mener at det er den mest fremragende prestasjonen i førindustrielle samfunn.

Kanskje den nest lengste, bygget i det 2. århundre, er Zaghouan-akvedukten 92,5 km (92,5 km) lang.

["Aquaduct of Segovia" med tillatelse fraBernard Gagnon / Creative Commons ]

Avslå

Etter Romerrikets fall ble akvedukter enten bevisst vandalisert eller falt i bruk på grunn av manglende organisert vedlikehold.

Dette var ødeleggende for større byer. Romas befolkning gikk ned fra over 1 million i keisertiden til 100-200.000 etter beleiringen av 537 e.Kr. Observasjoner gjort av spanjolen Pedro Tafur, som besøkte Roma i 1436, avslører misforståelser av selve naturen til romerske akvedukter:

"Midt i byen renner en elv som romerne brakte dit med stort arbeid og satte seg midt i, og dette er Tiberen. De lagde en ny seng for elven, så det sies, av bly og kanaler i den ene og den andre enden av byen for dens innganger og utganger, både for å vanne hester og for andre tjenester som er praktisk for folket, og enhver som kommer inn i den på et annet sted, vil bli druknet. "

Det er et virkelig bevis for romerske ingeniører at noen av akveduktene deres fortsatt er i bruk 2000 år senere. De har blitt ikoniske strukturer i seg selv, og moderne akvedukter vil for det meste ikke være gjenkjennelige for gamle romere. Det er ganske en bragd.

SE OGSÅ: City of Science Concept bringer bærekraft til Roma

Kilder Crystalinks.com

Utvalgt bilde "Aqueduct of Segovia" med tillatelse fra Bernard Gagnon / Creative Commons


Se videoen: Antigravity Aqueducts - Ancient Inventions


Kommentarer:

  1. Videl

    Nå er alt klart, takk for forklaringen.

  2. Bragami

    The charming answer

  3. Kijinn

    meldingen utmerket))

  4. Ahmik

    Etter min mening tar de feil. Jeg foreslår å diskutere det.



Skrive en melding