no.llcitycouncil.org
Biografi

Nikola Tesla: The Life and Times of the Genius Who Lit the World

Nikola Tesla: The Life and Times of the Genius Who Lit the World


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Nikola Tesla, ofte sitert som "Genius Who Lit the World", er med rette kjent over hele verden for sitt bidrag til Science and Engineering.

Hans utvikling av vekselstrøm og det roterende magnetfeltet ga ham en plass i ingeniørens berømmelseshall. Til tross for dette, Tesla døde pengeløs og uten den anerkjennelsen han fortjente i sitt stormfulle liv.

Født i 1856, i Smiljan (den gang en del av det østerrikske imperiet, men nå Kroatia), emigrerte Tesla til USA i 1884. Han jobbet kort med Thomas Edison og skilt måter for å starte sine egne bedrifter (mer om dette senere).

Seinere, Nikola Tesla solgte flere patenter, inkludert vekselstrømsmaskiner, til George Westinghouse. Hans oppfinnelse fra 1891, "Tesla Coil", brukes fortsatt i dag, men hovedsakelig som lekkasjedetektorer i høyt vakuumsystemer og tenninger i lysbuesveisere.

Tesla døde i New York 7. januar 1943.

I de neste få tusen ordene tar vi en omvisning i Teslas liv og tider, følger ham fra fødelandet til Amerika og utforsker hans tragiske slutt.

Vi stopper også for å se på noen av hans viktigere innovasjoner, patenter og tankeeksperimenter. Mr. Tesla, jeg for en honnør og takk for ditt, ofte tragiske, bidrag til vitenskapen og menneskeheten.

Nikola Tesla - Tidlige gnister av livet

Nikola Tesla var det fjerde av fem barn til faren, Milutin Tesla (en ortodoks prest) og moren, Đuka Tesla (hvis far også var en ortodoks prest). I følge Tesla hadde moren et talent for å lage hjemmelagde apparater og verktøy og et utmerket minne. Nikola tilskrev morens genetikk og innflytelse hans eidetiske minne og kreative evner.

Nikolas interesse for vitenskap hjalp ham med å motstå farens ønsker om å bli med i geistlige.

Etter å ha studert ved Realschule, Karlstadt Polytechnic Institute i Graz og Universitetet i Praha på 1870-tallet, flyttet Tesla til Budapest. Her jobbet han ved den sentrale telefonsentralen.

Det var i løpet av hans tid i Budapest at ideen om induksjonsmotoren kom til Tesla. Etter flere år med å ikke ha interessert seg utenfor oppfinnelsen, bestemte han seg for å reise til Amerika.

Nikola Tesla - Den amerikanske drømmen

Nikola Tesla ankom USA i 1884, bokstavelig talt med litt mer enn fire øre i lommen, klærne på ryggen og et introduksjonsbrev til Thomas Edison.

Edison hadde på dette tidspunktet presset voldsomt på at standardadopsjonen av sitt DC-baserte system skulle elektrifisere landet. Imponert over Tesla hyret Edison ham inn i et nærmere og utrettelig forhold. Edison var imidlertid en aggressiv forretningsmann, og sprekker begynte snart å vises mellom de to. Etter å ha tilbudt å redesigne Edisons ineffektive motorer og generatorer, sa Edison: - "Det er femti tusen dollar i det for deg - hvis du kan gjøre det."

Måneder senere kom Tesla tilbake med sitt nye forbedrede design og spurte forståelig nok om den tilbudte belønningen. Edison tro mot formann nektet å betale: - "Tesla, du forstår ikke vår amerikanske humor" og tilbød i stedet en $ 10 i uken. Forståelig deflatert, ble Tesla snart nedlagt av å jobbe sammen med Edison og bestemte seg for å skille veien med ham flere måneder senere.

I 1885 klarte Tesla å sikre privat finansiering fra investorer til sitt nybegynnerfirma Tesla Electric Light Company under forutsetning av at de utviklet forbedret lysbue.

Teslas investorer viste imidlertid liten interesse for hans design og planer for hans nye form for motorer og elektrisk overføringsutstyr. Stakkars gamle Tesla jobbet som arbeider for å få endene til å møtes etter å ha blitt utvist fra satsingen.

Tesla, i 1887, fant ytterligere interesse for vekselstrømssystemet hans, og Tesla Electric Company ble født. Tesla arkiverte med suksess flere patenter for vekselstrømssystemet sitt innen utgangen av 1887.

Nikola Tesla - En dør lukkes, en annen åpnes

I 1888 fanget Tesla oppmerksomheten til George Westinghouse, som lette etter en metode for langdistanse strømforsyning.

Westinghouse, overbevist om at Teslas vekselstrømssystem ville være perfekt for dette, kjøpte patentene sine for $ 60 000 (rundt 1,5 millioner i dag) og aksjeopsjoner i Westinghouse Corporation. Dette felleskontrollerte selskapet ville sette Tesla i direkte konkurranse med sin tidligere allierte Thomas Edison.

Edison startet snart en negativ pressekampanje om vekselstrøm i et forsøk på å beskytte sin tilstedeværelse på markedet. Edisons kampanje mislyktes til slutt, og Westinghouse Corporation ble valgt til å levere belysning på verdens colombianske utstilling i Chicago i 1893. Tesla gjennomførte ytterligere demonstrasjoner av vekselstrømssystemet ved denne hendelsen.

Tesla designet et av de første vekselstrømskraftverkene i USA ved Niagara Falls i 1895. Teslas vekselstrømssystem ble brukt til å drive byen Buffalo, New York, og fikk stor omtale over hele kloden.

ACs fortsatte suksess og gunstige presse katapulterte den til å bli verdens strømforsyningssystem i det 20. århundre. En skarpsinnighet den holder frem til i dag.

Som om det ikke var nok å utvikle et helt nytt elektrisk distribusjonssystem, fortsatte han med å designe dynamoer og induksjonsmotorer. Han hjalp også banebrytende radarteknologi, røntgenteknologi, fjernkontroll og roterende magnetfelt. Et fruktbart sinn begynner knapt å beskrive genialiteten til Tesla.

Nikola Tesla - Det som går opp må komme ned

Rundt 1900 ble han besatt av å skape trådløs overføring av energi. Han var i ferd med å prøve å utvikle et globalt, trådløst kommunikasjonssystem. Hans design sentrerte rundt et stort elektrisk tårn for å dele informasjon og gi gratis strøm til verden.

Investorer i ideen hans inkluderte J. P. Morgan. I 1901 begynte Tesla å bygge et laboratorium med et eget kraftverk og det nødvendige tårnet. Dette nettstedet var på Long Island, New York, som ble kjent som Wardenclyffe.

Dessverre begynte tvilen å øke om prosjektets levedyktighet blant hans investorer. Teslas situasjon ble forverret av Guglielmo Marconis fremskritt innen radioteknologi. Marconi fikk økonomisk støtte fra Teslas, nå bittere rival, Thomas Edison og Andrew Carnegie.

Dette markedspresset gjorde at Tesla ble tvunget til å forlate Wardenclyffe-prosjektet. Wardenclyffes ansatte ble permittert i 1906 og nettstedet falt i foreclosure i 1915. Tesla ble tvunget til konkurs i 1917. Wardenclyffe stengte samme år, som senere ble demontert og solgt for skrot for å hjelpe til med å fjerne etterskuddet.

Nikola Tesla - En strålende mann dårlig i virksomheten

Karrieren som oppfinner begynte tidlig i livet. I en alder av 26, mens han jobbet ved Central Telegraph Office, Budapest, rapporteres han at han først har tegnet opp prinsippene for et roterende magnetfelt. Som tidligere nevnt en idé som fortsatt er i bruk i dag.

Denne innovasjonen la grunnlaget for mye av hans senere arbeid og oppfinnelser. Inkludert vekselstrømsmotorer. Det var denne ideen som førte ham til New York i 1884. Hans beundring for Thomas Edison og hans banebrytende ingeniørfabrikk spilte også en rolle.

Gitt alt dette blir det ofte sagt at så strålende som Tesla var, var hans forretningsferdigheter fryktelige. Han var ikke i stand til, eller ikke villig, til å se den kommersielle verdien av ideene hans. Det kan også være mulig at han ønsket at hans oppfinnelser skulle bedre menneskeheten enn å tjene penger på dem. Vi vil aldri vite det.

Hans "helt" på den tiden, Thomas Edison, kunne ikke ha vært mer annerledes enn den unge Tesla. Edison var en forretningsmogul fiksert med bunnlinjen. Han og Tesla kolliderte ofte over metodikk og ideologi i løpet av tiden de var sammen. Det var lite sannsynlig at disse to sinnene kunne eksistere i fred veldig lenge. Tesla varte bare et år med Edison.

Da Tesla åpnet sitt nye laboratorium, Tesla Electric Light and Manufacturing, fikk hans geni bli sluppet løs. Her eksperimenterte han med røntgenteknologi, elektrisk resonans, buelamper og mange andre ideer.

Han flyttet ofte mellom Colorado og New York hvor hans arbeid falt sammen med andre store vitenskapelige prestasjoner. Disse inkluderte fremskritt innen turbiner, det første vannkraftverket ved Niagara Falls, og selvfølgelig hans perfeksjon av vekselstrømsystemet.

Nikola Teslas utallige patenter

Selv om det er sterkt omstridt, er det nøyaktige antallet patenter arkivert av Tesla et interessant ukjent i historien. Tesla blir ofte rapportert å ha rundt 300 oppfinnelser, mange relatert til hverandre, til navnet hans.

Flere titalls av Teslas patenter var relatert til vekselstrøm vitenskap. I løpet av sin karriere var det utallige nye patenterte ideer som han utviklet i løpet av livet og tiden. Tesla var absolutt en produktiv oppfinner.

Gitt Teslas travle liv og tider, trodde vi at det kan være en god idé på dette tidspunktet å se på noen av de store innovasjonene Tesla forlot samfunnet.

Nikola Teslas vekselstrøm

Vekselstrøm er absolutt hans viktigste oppfinnelse. På den tiden var det et banebrytende alternativ, ingen ordspill ment, til Edisons ganske ineffektive likestrømssystem.

Teslas vekselstrømsystemer kan overvinne noen store begrensninger i Edisons likestrømskraftverk og distribusjonssystemer. DC-strøm sendte for eksempel strøm som strømmer i en direkte, rett linje; AC kan enkelt endre retning og levere strøm ved en mye høyere spenning.

Det er et interessant poeng å merke seg at Edisons kraftlinjer som krysset Atlanterhavet var ganske korte og svake. AC-kraftledninger, derimot, kunne transportere strøm over mye større avstander.

Thomas Edison hadde betydelig mer ressurser og anseelse å kaste på sitt kjæledyrprosjekt, men dette var ikke nok til å utkonkurrere den mye forbedrede effektiviteten til Teslas strømnettet.

Nikola Teslas spole

Tesla-spolen er en imponerende maskin som forvandler energi til ekstremt høye spenningsladninger. Dette skaper kraftige elektriske felt som kan generere spektakulære elektriske buer. Så imponerende som disse er for visuelle briller, har de også en ganske praktisk bruk og ble brukt i trådløs radioteknologi og medisinsk utstyr.

Teslas ukjente geni løp absolutt i full fart i løpet av de senere årene av 1800-tallet.

Nikola Tesla - Den sanne faren til radioen

Allerede i 1892 flikket og lekte Tesla med radiobølgeteknologi. Han debuterte til og med med en radiobølgekontrollert båt i 1898 som fikk en flott mottakelse fra mengden på en elektrisk utstilling på New Yorks 'Madison Square Gardens. Tesla utvidet denne teknologien og patenterte dusinvis av oppfinnelser relatert til radiokommunikasjon.

Radio er tross alt bare en annen frekvens som trenger en sender og mottaker. Tesla demonstrerte vellykket denne teknologien i 1893, under en presentasjon for The National Electric Light Association.

I 1897 søkte Tesla om to patenter US 645576 og US 649621. Nyhetene om Teslas arbeid kom ut, det ble plukket opp og kjørt med av den italienske oppfinneren Guglielmo Marconi. I 1904 snudde US Patent Office sin beslutning om Teslas patenter og tildelte dem til ingen ringere enn Marconi. Kan de bli påvirket av Marconis økonomiske støttespillere? Disse bakmennene var ingen ringere enn Thomas Edison og Andrew Carnegie, tydeligvis hadde de et nag.

Denne beslutningen tillot blant annet den amerikanske regjeringen å unngå å betale royalty til Tesla for bruk av teknologien. Teslas økonomiske naivitet kostet ham igjen, billedlig og bokstavelig, da italienske Guglielmo Marconi fullførte sin første transatlantiske radiooverføring. Denne meldingen var et stykke Morse-kode sendt fra England til Newfoundland effektivt ved hjelp av Teslas innovasjoner.

Denne kampen mellom Marconi og Tesla ført i flere tiår før USAs høyesterett til slutt opphevet noen av Marconis patenter i 1943. Dette restaurerte i det minste Teslas plass som radiofar i juridisk forstand.

Tesla og fjernkontroll

Teslas amerikanske patent nr. 613809 var for hans første fjernstyrte båt vi nevnte tidligere. Dette var naturlig nok en ekstrapolering av hans arbeid med radioteknologi.

Hans design brukte flere store batterier, radiosignalkontrollerte brytere og selvfølgelig mer tradisjonelle båtbiter. Bryterne aktiverte båtens propell, ror og til og med noen nedskalerte kjørelys. Selv om det ikke er brukt regelmessig på en stund, kan vi nå sette pris på kraften i denne teknologien. Enten det er for rekreasjon eller faktisk, mindre lykkelig, krig. Radiostyrte stridsvogner ble faktisk brukt av tyskerne under andre verdenskrig.

Det er klart at nåværende bruk for denne teknologien, spesielt for droner, sannsynligvis ville forferde Tesla hvis han levde for å se den.

Teslas elektriske motor

Det er ikke bare et nikk til genialiteten Tesla at et bestemt bilmerke bærer navnet hans. Gitt, dagens design og tekniske spesifikasjoner for moderne kjøretøy ligger langt utenfor omfanget av Teslas oppfinnelse.

Det er nok å si at Teslas oppfinnelse av motorer som bruker roterende magnetfelt var en stor innovasjon på den tiden. Dette har hatt store konsekvenser for menneskeheten siden, og kunne muligens ha frigjort vår avhengighet av olje for mange tiår siden.

Teslas originale konsept ble overskygget på 1930-tallet med den store depresjonen og den ødeleggende krigen som snart fulgte.

Oppfinnelsen hans hadde vært grunnleggende for mange enheter vi nå tar for gitt. Industrielle vifter, husholdningsapparater, vannpumper, maskinverktøy, elektroverktøy, diskstasjoner, klokker, kompressorer og mye mer. Ganske fiffig.

Nikola Tesla og Robotics

Tesla sa en gang: - "Jeg har ved hver tankegang og handling demonstrert og gjør det hver dag, til min absolutte tilfredshet at jeg er en automat utstyrt med bevegelseskraft, som bare reagerer på ytre stimuli."

Teslas store sinn og forbedrede vitenskapelige innsikt førte ham, kanskje uunngåelig, til å tro at alle levende ting bare ble drevet av ytre impulser. Konseptet med en robot ble født. Tesla hadde en visjon om en fremtid med intelligente biler, robotkamerater, sensorer og autonome systemer.

Tesla hevdet at menneskelige replikaer også burde ha begrensninger som vekst og forplantning. Nikola omfavnet imidlertid ubeskjedent alle ting som intelligens kunne produsere. Hans visjon er pent diskutert i denne oppføringen i Serbian Journal of Electrical Engineering.

Lasersyn av Nikola Tesla

Selv lasere kan spore sine forfedre til den store Tesla. Lasere har revolusjonert verden rundt oss fullstendig og transformert medisinsk kirurgi på en unektelig fordelaktig måte.

Denne teknologien har også gitt opphav til mye av våre nåværende digitale medier. Lasere er også et godt eksempel på hvordan mennesket har hoppet fra science fiction til virkeligheten.

Fremtidig bruk kan omfatte ambisiøse prosjekter som Ronald Reagans "Star Wars" laserforsvarssystemer til fremtidige lasergevær og andre rettet energivåpen, "Dødsstråler" såkalt.

Røntgenbilder

Ioniserende stråling og elektromagnetikk ble grundig undersøkt på slutten av 1800-tallet. Nikola Tesla var ikke noe unntak og spilte en sentral rolle i utviklingen av dette feltet. Fra forløperen til Kirlian-fotografering, påstått å kunne registrere livskraft, til enheter vi bruker i moderne medisinsk utstyr, har røntgenstråler vært en transformerende oppfinnelse som Tesla spilte en viktig rolle for.

Teslas arbeid med røntgen ble drevet av hans observasjon av mystiske skader på fotografiske plater i laboratoriet hans. På dette tidspunktet hadde de ikke noe offisielt navn, det var tross alt bare 1894.

Tesla eksperimenterte med Crookes Tubes, men bygde også sine egne vakuumrør for å hjelpe til med studiene. Teslas apparat var en spesiell unipolar røntgenpære. Den besto av en enkelt elektrode som sendte ut elektroner.

Røret hadde ingen målelektrode, og derfor ble elektronene akselerert av topper i det elektriske feltet som ble produsert av en høyspennings Tesla Coil.

Tesla, selv da, innså at kilden til røntgenstrålene var stedet for første støt av den "katodiske strømmen" i pæren. Han mistenkte at dette enten var anoden i det bipolare røret eller glassveggen i selve røret. I dag kaller vi denne formen eller strålingBremsstrahlung eller bremsestråling.

Det første røntgenbildet

Omtrent på dette tidspunktet ser det ut til at Tesla har produsert det første røntgenbildet i USA, da han forsøkte å skaffe seg et bilde av Mark Twain ved hjelp av røret. Tesla var overrasket over at det resulterende bildet ikke viste Twain i det hele tatt, men skruen til kameraets justeringsskrue. Tesla klarte senere å skaffe bilder av menneskekroppen som han kalte skyggrafier.

Teslas arbeid med røntgenstråler stammer fra hans tro på at alt vi trenger å forstå i universet er praktisk talt rundt oss, til enhver tid. Gamle gode Tesla minner oss i dag om at alt vi trenger å gjøre er å bruke tankene våre til å utvikle virkelige metoder for å finne og i noen tilfeller utnytte den.

Noen gode sitater fra Nikola Tesla

Ikke bare en mann av vitenskap og innovasjon, Tesla så ut til å ha en teft for filosofi og lydbitt. Her er bare noen få av hans mange minneverdige ord. Mat til ettertanke for oss alle, jeg tror du er enig.

“Den vitenskapelige mannen sikter ikke mot et øyeblikkelig resultat. Han forventer ikke at hans avanserte ideer lett blir tatt opp. Hans arbeid er som planterne - for fremtiden. Hans plikt er å legge grunnlaget for de som skal komme, og vise veien. Han lever og arbeider og håper. ”
- “Radiokraft vil revolusjonere verden” i moderne mekanikk og oppfinnelser (juli 1934)

“Penger representerer ikke en slik verdi som menn har lagt på dem. Alle pengene mine er investert i eksperimenter som jeg har gjort nye funn som gjør det mulig for menneskeheten å få litt lettere liv. ”
- "Et besøk til Nikola Tesla" av Dragislav L. Petković i Politika (april 1927)

”Forskerne i dag tenker dypt i stedet for klart. Man må være sunn til å tenke klart, men man kan tenke dypt og være ganske sinnssyk. "
- “Radiokraft vil revolusjonere verden” i moderne mekanikk og oppfinnelser (juli 1934)

- Massachusetts Institute of Technology (MIT) (@MIT) 10. juli 2018

Nikola Tesla - Død og arv

Dessverre fikk Tesla et nervesammenbrudd, men kom til slutt tilbake til jobb som konsulentingeniør. Tesla vokste seg stadig mer eksentrisk, og begynte å trekke seg fra samfunnet og brukte mye tid på å ta vare på ville duer i New Yorks parker.

Senere ble Teslas ideer stadig mer outlandish og upraktiske. Ryktene om Teslas "Death Beam" trakk FBIs oppmerksomhet, men også Sovjetunionens interesse.

Etter å ha bodd i New York i 60 år, døde Tesla i moden alder av 86 år den 7. januar 1943, uten penger. En trist, trist avslutning på en stor og produktiv forsker, oppfinner og ordsmed på deltid.

Teslas arv er en som er åpenbar, og han kan være en av de mest undervurderte oppfinnerne og ingeniørene i vår tid. Kanskje det er på tide å offisielt anerkjenne "Nikola Tesla Day"?


Se videoen: Nikola Tesla: The Genius Who Lit the World


Kommentarer:

  1. Aja

    For livet til meg vet jeg ikke.

  2. Shakasar

    This brilliant sentence is just about

  3. Finn

    Cool, you don't read that often. Not every fool would think of this. Yes, if it was interesting to someone, there would probably be more comments.

  4. Malamuro

    Tidligere trodde jeg noe annet, takk for en forklaring.

  5. Doune

    Kjent stil.



Skrive en melding