no.llcitycouncil.org
Kjøretøy

Sparer du faktisk å kjøre en Tesla?

Sparer du faktisk å kjøre en Tesla?



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


I løpet av de siste årene har Tesla blitt en av verdens mest innovative bilprodusenter. Å kjøpe en Tesla koster absolutt en ganske krone, selv om du sparer bensin.

Spørsmålet er, hvor mye sparer du å eie en Tesla-modell? Tesla selv hevder at bileiere sparer i gjennomsnitt $ 6.000 til $ 9.000 hvert år, ifølge rapporter. Er det et realistisk estimat eller markedsføringshype?

Kostnaden for en Tesla

Tesla har kunngjort at den moderat prisede Model 3 sedan vil treffe markeder neste år og vil koste rundt $ 35.000. Likevel er det Model S sedan og Model X crossover - de to modellene som for øyeblikket er tilgjengelige for kjøp - som fortsatt griper publikums oppmerksomhet. Prisen på Model S-sedaner varierer fra $ 66 000 til $ 109 500, avhengig av fasiliteter og oppgraderinger. Tesla Model X crossover kan koste mellom $ 85.000 og $ 115.500, avhengig av pakke. (Alle oppgitte priser er for 2016-modeller.)

Tesla lar deg gå gjennom et virtuelt designstudio og tilpasse bilen du ønsker. Mens du velger de ideelle spesifikasjonene dine, teller nettstedet løpende kostnader etter 'estimerte besparelser.' Så la oss ta en titt på hvor mye Tesla sparer drivere.

[Bildekilde: Tesla]

Så hvor mye sparer eierne?

Det er her beregninger kan bli vanskelige. I USA varierer insentivene for eiere veldig mellom landene. Louisiana tilbyr opptil 36 prosent skattekreditt for kostnadene forbundet med å kjøpe et elektrisk (eller et alternativt drivstoff) kjøretøy. Denne kreditten gjelder imidlertid bare de alternative drivstoffkomponentene til en bil, ikke hele bilen. Så hvis du er i Louisiana, får du en skattekreditt basert på Teslas EV-batterikostnad, ikke hele kjøretøyet. Denne artikkelen fra NerdWallet gjør en god jobb med å sammenligne forsikringssatser, skattefradrag og andre insentiver på tvers av stater.

Den beste delen av å kjøre en Tesla er imidlertid fullstendig elektrisk drivstoff. Tesla tilbyr til og med en kostnadskalkulator på sin nettside. Bare skriv inn hvor mange miles du kjører i løpet av en gjennomsnittlig dag, hvor mye du for tiden betaler per kilowattime og uttakstypen. Tesla vil da generere den estimerte kostnaden som du kan sammenligne med dagens gassutgifter.

For de fleste brukere av elbiler vil batteriet alltid være den største kostnaden. Tesla har ikke vært klar på den nøyaktige prisen på batterier. Likevel antyder en artikkel om MIT Technology Review at selskapet har hatt som mål å få kostnadene under en fjerdedel av den totale kostnaden for bilen. Videre, når batteriproduksjonen skaleres opp, vil prisen fortsette å synke.

Flere amerikanske stater og District of Columbia tilbyr ulike skattekreditter og rabatter for installasjon av elektriske ladestasjoner for hjemmet. Avhengig av staten får elektriske kjøretøyeiere også en reduksjon av strømprisen.

I designstudioet gir Tesla brukerne et estimert besparelsestall. Tallene gjelder imidlertid ikke for alle stater. Det forutsetter nasjonale gjennomsnitt av elektriske kostnader, som også vil variere per bruker. Teslas beregninger kan være greit for sparepenger, men vi vil oppfordre deg til å kjøre tallene selv gitt ressursene som er koblet til ovenfor og videoen nedenfor.

Poenget er altså at hvor mye du sparer kan avhenge av hvor du bor, spesielt i USA. Hvis du vurderer å legge ned prisen på en Tesla, er det verdt å sjekke ut om det er noen insentiver som vil gjøre investeringen mer tiltalende.

YouTuber Ben Sullins brøt ned den månedlige kostnaden for Tesla Model S i en nylig video. Se hans vurdering nedenfor:

Redaksjonelt notat: Sullins video lagt ut ovenfor diskuterer bare de gjennomsnittlige månedlige utgiftene til drivstoff. Han bryter også ned drivstoffbesparelser og insentiver basert på staten. Som tidligere nevnt flere ganger i denne historien, vil disse insentivene og besparelsene variere etter beliggenhet, bruk og Tesla-modell. For informasjon om skatterabatter, drivstoffbesparelser eller andre former for insentiv, se lenkene over videoen eller sjekk ut denne sammendragsartikkelen fra Nerd Wallet her.

SE OGSÅ: Teslas neste autopilot kommer sannsynligvis til å være fullt autonom

Kilde: Ben Sullins Data Geek, MIT Technology Review


Se videoen: My Tesla Model 3 Regrets. The TRUTH After 15,000 Miles