no.llcitycouncil.org
Arkitektur

Denne togstasjonen har ikke tilgang til en jernbane

Denne togstasjonen har ikke tilgang til en jernbane



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Den tyrkiske byen Dalaman fungerer som det perfekte feriestedet. Det tilbyr en turkis kystlinje, luksuriøse strender og utrolige historiske severdigheter. Til tross for sin naturlige skjønnhet har Dalaman en latterlig tilsynelatende feil. Togstasjonen har ikke tilgang til noen form for jernbane.

Bygningen var resultatet av ordren til Abbas Hilmi Pasha, en osmansk underkonge i Alexandria, Egypt på begynnelsen av 1900-tallet. Pasha var en smart statsmann. Han likte også å avle arabiske hester, slappe av og tilbringe tid i naturen. I 1905 tok Pasha en tur på båten sin og ønsket å besøke sin arvelige gård i Dalaman-området. Mannskapet hans la anker i en bukt som heter Sarsıla, som var en liten landsby som bare har rundt 30 tilfluktsrom.

[Bildekilde:TIGEM]

Pasha ble forelsket i områdets uberørte skjønnhet. Pasha beordret å bygge en storslått bolig. Han ønsket å gjødsle myrene og planlegge eukalyptustrær hentet fra Egypt. Han beordret også å bygge et landingssted og lagerhus.

Det er her historien begynner å bli interessant.

Mens Pasha la planer for sin bolig i Dalaman, hjalp han også med å forberede en jernbanestasjon for Alexandria. Han ville ha franske arkitekter på begge prosjektene. Noe gikk imidlertid veldig, veldig galt.

Da befruktningen ble forberedt i Dalaman-regionen, dro to skip fra Frankrike. Begge hadde materialene og planene for Alexandria jernbanestasjon og boligen i Dalaman. Dessverre ble de to forsendelsene feildirigert. Den som bar materialet og planene til boligen siktet mot Alexandria. Jernbanestasjonens planer og materialer tok veien til Dalaman. Siden ingen av arbeiderne skjønte feilen, fikk de planen, bar materialene på punktet og bygde jernbanestasjonen på kort tid.

[Bildekilde:TIGEM]

Byggherrene forpliktet seg til de gitte planene. De bygget et billettkontor, asfaltert gangvei til stasjonens inngang, foret den gangveien med eukalyptustrær og utmerket seg ved bygningen deres. Feilen ble ikke realisert før Pasha selv ankom Dalaman til det som må ha vært en av de mest vanskelige arkitektoniske feilene noensinne.

Historiske opptegnelser sier ikke om Pasha besøkte stasjonen igjen eller ikke, men den ble hos hans eiendom til den tyrkiske regjeringen eksproprierte den i 1928. Bygningen ble brukt som gendarmeristasjon mellom 1930 og 1958 før den ble tilegnet Tyrkias landbruksavdeling. . Bygningen så aldri ett tog, men det hadde en stor rolle i landbruksutviklingen i området. Den er fortsatt i bruk som Dalaman Directorate of Agricultural Enterprises siden 1984, og alt takket være en vanskelig ulykke.

Hvis du noen gang reiser rundt Dalaman, ikke glem å besøke dette togløs togstasjonen og dens unike historie.

SE OGSÅ: Tyskland debuterer med nullutslippstog som bare utgir damp

Skrevet av Tamar Melike Tegün


Se videoen: NSB lanserer tog for buss-for-tog