no.llcitycouncil.org
Bærekraft

Syv kule avlinger for biodrivstoff som vi bruker til drivstoffproduksjon

Syv kule avlinger for biodrivstoff som vi bruker til drivstoffproduksjon


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.


Biodrivstoff og biodrivstoffavlinger har blitt hevdet av politikere, journalister og forskere i årevis. En metode for å produsere drivstoff fra planter eller andre kilder kan potensielt tillate oss å redusere avhengigheten av fossilt brensel. Energiavlinger, såkalt, inkluderer hvete, mais, soyabønner og sukkerrør. Biodrivstoff brenner renere enn fossilt drivstoff, slipper ut forurensende stoffer og klimagasser, som karbondioksid, i atmosfæren. De er bærekraftige, og energiselskaper blander dem med bensin. I motsetning til olje, kull eller naturgass er biodrivstoff, i teorien i det minste, fornybart.

Biodrivstoff faller generelt inn i to kategorier, bioalkohol og biodiesel. Førstnevnte, som etanol, er skapt av ingeniører fra gjær og bakterier for å bryte ned stivelse fra mais og andre planter. Biodiesel blir derimot opprettet i raffinerier som bruker eksisterende olje i avlinger som soyabønner. Disse typer vegetabilske oljer blir deretter behandlet med alkohol for å omdanne dem til biodiesel.

Som du kan forestille deg, er det noen ulemper med denne typen drivstoff. Problemene inkluderer ting som hvor mye areal som kreves for å dyrke avlingene. Spesielt dette skaper problemer med høyere matpriser og avskoging. Sistnevnte er noe kontraproduktivt mot målet. I tillegg er kostnadene for å konvertere avlinger til energiavlinger, samt behovet for å ettermontere eksisterende kjøretøy og kraftverk for å kjøre på dem ikke billig.

Alt dette blir sagt, la oss ta en titt på noen biodrivstoffavlinger. Denne listen er ikke uttømmende og i ingen spesiell rekkefølge. Legg gjerne inn forslagene dine i kommentarfeltet.

Biodrivstoffavlinger: Mais

Mais er kongen i etanolbasert biodrivstoff. Sukkerrikt mais blir til etanol på samme måte som ølbrygging. Kjernene blir malt opp og blandet med varmt vann og gjær. Gjæren gjærer blandingen for å produsere etanol. Denne etanolen blandes deretter med bensin til bruk i eksisterende bilmotorer. Temmelig stilig!

Denne blandingen frigjør mindre karbonmonoksid, nitrogenoksid og svovel enn bruk av bensin og reduserer i kraft smog i byer. Årsaken til at kjernene alene brukes er at hoveddelen av planten inneholder cellulose som er vanskelig og dyrt å bryte ned.

[Bildekilde: Wikimedia Commons]

Biodrivstoffavlinger: Raps / raps

Rapsolje har blitt brukt til å lage mat og i lamper i århundrer. I dag er det en viktig biodieselkilde. Den viktigste typen er raps fordi den i forhold til andre rapsfrø har lite erukinsyre, noe som gjør det sunnere for dyr og mennesker å spise.

Det er et interessant faktum at biodiesler ikke pleier å klare seg godt i kaldt klima. Vegetabilske oljer har en tendens til å ha mye mettet fett som gjør at iskrystaller kan dannes ved lave temperaturer. Dette er åpenbart ikke bra for forbrenningsmotorer. Raps med lite mettet fett gjør det tydeligvis ønskelig. Raps er også relativt høyt i oljeinnhold enn de fleste planter, noe som gjør dem til gode avlinger for å lage drivstoff.

[Bildekilde: Wikimedia Commons]

Biodrivstoffavlinger: Sukkerrør

Brasil har arbeidet utrettelig for å redusere sin avhengighet av fossile brensler gjennom årene. Dette søramerikanske landet har dyrket energiavlinger siden 1970-tallet som en direkte konsekvens av Midtøsten Oil Embargo. Da oljeprisen sprang, oppmuntret den brasilianske regjeringen sine bønder til å plante sukkerrør.

Sukkerrør brukes til å produsere bioetanol, ikke ulikt mais. Brasil har investert milliarder av dollar i denne bransjen i en slik grad at den nå er billigere enn bensin. Interessant på 1980-tallet var de fleste bilene i Brasil etanoldrevne, i dag bruker de fleste fleksible drivstoffmotorer. Å produsere etanol fra sukkerrør er seks ganger billigere enn mais.

[Bildekilde: Wikimedia Commons]

Biodrivstoffavlinger: Palmeolje

Palmeolje utvinnes fra frukten av palmer, og det er et av de mer energieffektive biodieseldrivstoffene på markedet. Dieselmotorer trenger heller ikke konverteres for å kjøre på palmeolje. Palmeoljebiodiesel er mindre forurensende enn bensin også. Palmeolje har bidratt til å utvikle økonomiene i Malaysia og Indonesia spesielt, men de har brent tusenvis av hektar regnskog for å dyrke avlingene.

[Bildekilde: Wikimedia Commons]

Biodrivstoffavlinger: Jatropha

Denne stygge, giftige luken er en stor aktør i markedet for biodrivstoff. Buskene vokser raskt, krever ikke store mengder vann og frøene deres har rundt 40% oljeinnhold. India er for tiden verdens største Jatropha-produsent, og deres biodieselindustri er sentrert om denne avlingen. Dette har gjort det mulig for landet å gi økonomiske fordeler til landlige bønder som kan dyrke denne avlingen på normalt dårlig jordbruksareal. Jatropha-planter kan leve i 50 år og gjøre det veldig bra på land ødelagt av tørke og skadedyr.

Frøene til planten knuses for å frigjøre oljen for produksjon av biodiesel. Men frøtilfellene og vegetabilsk materiale blir ikke bortkastet. De kan også brukes som biomassedrivstoff!

[Bildekilde:Wikimedia Commons]

Biodrivstoffavlinger: Soyabønner

Ikke bare brukt til tofu eller taco, fargestifter og sjampo soyabønner kan brukes som drivstoffkilde. Mest biodiesel i USA er basert på soyabønner. Motorkjøretøyer, tungt utstyr, til og med busser kan kjøre på ren soyabønne biodiesel eller selvfølgelig blandes med mer tradisjonelle diesel. Det nasjonale vitenskapsakademiet uttaler at soyabønnsdiesel gir mer energi enn maisetanol.

En skje med soyabønner kan gi seg 5,68 liter av biodiesel eller 20% innhold i bønnene. Raps og solsikkefrø har dobbelt så mye 40% og 43% henholdsvis.

[Bildekilde: Wikimedia Commons]

Biodrivstoffavlinger: Switchgrass

Dette anlegget har det største potensialet for å kurere vår avhengighet av bruk av fossile brensler. I motsetning til mais har switchgrass en form for cellulose som bruker mindre energi til å omdanne til etanol enn fra prosessering av fossilt brensel. Switchgrass's celluloseetanol inneholder mer energi enn maisetanol. Selv om det for tiden ikke er store plantasjer av denne avlingen, jobber forskere for tiden med metoder for å utnytte denne planten i fremtiden.

Forskere ved Auburn University i Alabama har dyrket testplott av planten til å produsere 15 tonn av biomasse per dekar. Det antas at hver dekar avlingen vil tillate produksjon av 4,350 liter av etanol, hver dag!

[Bildekilde: Wikimedia Commons]

Kilder: HowStuffWorks, ScientificAmerican

SE OGSÅ: Denne japanske oppfinnelsen kan resirkulere plast til olje


Se videoen: Saat Jonan Ingin Ganti BBM Premium dengan E100


Kommentarer:

  1. Blaed

    It - is intolerable.

  2. Frederic

    Jeg er også spent på dette spørsmålet. Prompt, where I can find more information on this question?

  3. Micaden

    Hvor er logikken din?

  4. Finghin

    Den absurde situasjonen kom ut



Skrive en melding